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中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司、華立集團(tuán)股份有限公司將聯(lián)合建設(shè)浙江舟山生物燃料乙醇項(xiàng)目。

目前，該建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已上報(bào)到環(huán)保部環(huán)境影響評(píng)價(jià)司。

據(jù)悉，該建設(shè)項(xiàng)目位于浙江省舟山市六橫棕櫚灣漲起臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，這是以進(jìn)口木薯干為原料的30萬(wàn)噸/年燃料乙醇項(xiàng)目，主要包括30萬(wàn)噸/年燃料乙醇主體生產(chǎn)裝置及配套的公用工程、輔助生產(chǎn)設(shè)施等。工程總投資32.5948億元，其中環(huán)保投資29731萬(wàn)元。

據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所介紹，在非糧作物中，木薯是最經(jīng)濟(jì)可行的生物質(zhì)能源品種。

從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，木薯在同類(lèi)非糧作物中生產(chǎn)成本最低而產(chǎn)能較高。據(jù)估計(jì)，以生產(chǎn)1噸酒精，需要不同原料的單耗為：甘蔗17噸、馬鈴薯9噸、紅薯8.7噸、鮮木薯7噸(或木薯干片3噸左右);在原料成本方面，木薯成本約為2500元左右，而甘蔗和玉米的成本為3000元左右;在產(chǎn)能方面，木薯較甘蔗等的土地酒精產(chǎn)率更高、其凈能比高達(dá)3.56，而甘蔗的凈能比最高只達(dá)到1.7。因此，用木薯制成的燃料乙醇，不僅被稱(chēng)為可替代汽油的環(huán)保型“綠色汽油”，而且是最經(jīng)濟(jì)可行的生物質(zhì)能。

根據(jù)尚在征求意見(jiàn)的我國(guó)《可再生能源“十二五”規(guī)劃》，到2015年，我國(guó)生物燃料乙醇年利用量要達(dá)到300萬(wàn)噸，這意味未來(lái)5年我國(guó)將新增120萬(wàn)噸的生物燃料乙醇產(chǎn)量。

據(jù)了解，我國(guó)的木薯干供應(yīng)主要靠從泰國(guó)、越南、印尼等地進(jìn)口，其中80%以上來(lái)自泰國(guó)。

在浙江舟山建設(shè)的生物燃料乙醇等一系列大項(xiàng)目將改變這座過(guò)去以農(nóng)漁業(yè)為主的海島的面貌。據(jù)了解，目前在浙江舟山還在規(guī)劃建設(shè)總投資30億元的中遠(yuǎn)船務(wù)、總投資26億元的涼潭島鐵礦石中轉(zhuǎn)項(xiàng)目等。

2011年7月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)，作為浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、海洋綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。