據(jù)媒體報道稱，針對近日“工信部《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》即將出臺，千億政府補貼即將到位”的消息，工信部相關(guān)人士否認了千億元政府資金補貼。中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，認為近期不會出臺鼓勵汽車消費的政策。

工信部裝備工業(yè)司汽車處調(diào)研員蘇懷山表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》的確已經(jīng)編制完成，并、且上報國務(wù)院審批，但是具體的獲批時間尚不知曉。據(jù)其透露，雖然傳聞中“十年”新能源汽車達到“500萬輛”的總體目標與規(guī)劃相近，但千億元政府資金補貼及其明細數(shù)據(jù)卻并不準確，應(yīng)該待上級部門審批修改后再公布。

此外，蘇懷山表示，規(guī)劃中將不會嚴格區(qū)分各種新能源汽車實施不同的補貼標準?！安还芡ㄟ^什么技術(shù)手段達到節(jié)能的目的，所有的車型均以燃油消耗量來考量獎勵與處罰。不同車型只是節(jié)油程度不同?！狈治鋈耸空J為，從某種程度上來說，規(guī)劃中設(shè)定這樣的考核辦法，可能意味著對所有的車型都將有約束力。

上周末有傳聞稱，北京的限購政策將有所調(diào)整，電動車將不在限購范圍之列。受此傳聞影響，7月4日開盤后，新能源汽車概念股大漲，其中比亞迪在上市后三個交易日創(chuàng)出兩個漲停板。4日新能源汽車發(fā)展規(guī)劃出臺、千億補貼的傳聞，也引爆新能源汽車、新能源電池相關(guān)概念個股的炒作。